ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ KR300D
ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ
| KR300D ਰੋਟਰੀ ਡਿਰਲ ਰਿਗ ਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ | |||
| ਟੋਰਕ | 320 kN.m | ||
| ਅਧਿਕਤਮ ਵਿਆਸ | 2000mm | ||
| ਅਧਿਕਤਮ ਡਿਰਲ ਡੂੰਘਾਈ | 83/54 | ||
| ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ | 7~23 rpm | ||
| ਅਧਿਕਤਮ ਭੀੜ ਦਾ ਦਬਾਅ | 220 kN | ||
| ਅਧਿਕਤਮ ਭੀੜ ਖਿੱਚ | 220 kN | ||
| ਮੁੱਖ ਵਿੰਚ ਲਾਈਨ ਖਿੱਚੋ | 320 kN | ||
| ਮੁੱਖ ਵਿੰਚ ਲਾਈਨ ਦੀ ਗਤੀ | 73 ਮੀ/ਮਿੰਟ | ||
| ਸਹਾਇਕ ਵਿੰਚ ਲਾਈਨ ਖਿੱਚੋ | 110 kN | ||
| ਸਹਾਇਕ ਵਿੰਚ ਲਾਈਨ ਦੀ ਗਤੀ | 70 ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ | ||
| ਸਟਰੋਕ (ਭੀੜ ਸਿਸਟਮ) | 6000 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ||
| ਮਾਸਟ ਝੁਕਾਅ (ਪਾੱਛੂ) | ±5° | ||
| ਮਾਸਟ ਝੁਕਾਅ (ਅੱਗੇ) | 5° | ||
| ਅਧਿਕਤਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਬਾਅ | 34.3MPa | ||
| ਪਾਇਲਟ ਦਬਾਅ | 4 MPa | ||
| ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ | 3.2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ | ||
| ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਫੋਰਸ | 560 kN | ||
| ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਉਚਾਈ | 22903 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ||
| ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਚੌੜਾਈ | 4300 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ||
| ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਉਚਾਈ | 3660 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ||
| ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | 3000 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ||
| ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 16525 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ||
| ਕੁੱਲ ਭਾਰ | 90 ਟੀ | ||
| ਇੰਜਣ | |||
| ਮਾਡਲ | ਕਮਿੰਸ QSM11(III)-C375 | ||
| ਸਿਲੰਡਰ ਨੰਬਰ*ਵਿਆਸ*ਸਟ੍ਰੋਕ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 6*125*147 | ||
| ਵਿਸਥਾਪਨ(L) | 10.8 | ||
| ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰ (kW/rpm) | 299/1800 | ||
| ਆਉਟਪੁੱਟ ਮਿਆਰੀ | ਯੂਰਪੀ III | ||
| ਕੈਲੀ ਬਾਰ | |||
| ਟਾਈਪ ਕਰੋ | ਇੰਟਰਲਾਕਿੰਗ | ਰਗੜ | |
| ਸੈਕਸ਼ਨ*ਲੰਬਾਈ | 4*15000 (ਮਿਆਰੀ) | 6*15000 (ਵਿਕਲਪਿਕ) | |
| ਡੂੰਘਾਈ | 54 ਮੀ | 83 ਮੀ | |
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ
ਪਾਵਰ
ਇਹਨਾਂ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕੈਲੀ ਬਾਰ, ਭੀੜ, ਅਤੇ ਪੁੱਲਬੈਕ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਵਿੰਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਰਿਗਜ਼ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਓਵਰਬਰਡਨ ਵਿੱਚ ਕੇਸਿੰਗ ਨਾਲ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਤੇ ਤੇਜ਼ rpm. ਬੀਫਡ ਢਾਂਚਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿੰਚਾਂ ਨਾਲ ਰਿਗ 'ਤੇ ਪਾਏ ਵਾਧੂ ਤਣਾਅ ਦਾ ਵੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਘੱਟ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਉਮਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਰਿਗਜ਼ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ CAT ਕੈਰੀਅਰਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ ਇਸ ਲਈ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦ ਪੈਕਿੰਗ
