ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ KR50

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਡੁਅਲ ਡਰਾਈਵ ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ, 100KN.M ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਅਧਿਕਤਮ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਵਿਸਤਾਰ ਚੈਸੀਸ (ਡਬਲ-ਚੌੜਾਈ), ਜਿੱਥੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਚੌੜਾਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ 3600mm ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਚੌੜਾਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨਯੋਗ 2600mm ਹੈ। ਇਹ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਚੰਗੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਿਰਤਾ ਵੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਵਿਭਿੰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ 16m ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲਸ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਡੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿਆਸ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਲਈ ਉੱਚ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਬਹੁਤ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ 20° ਰੈਂਪ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਸਹਿਜ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਚੈਸੀਸ ਠੋਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਘੱਟ ਕੇਂਦਰ ਹਨ, ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ

ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ	ਯੂਨਿਟ
ਮੈਕਸ ਟੋਰਕ	kN.m	110
ਅਧਿਕਤਮ ਵਿਆਸ	mm	1200
ਅਧਿਕਤਮ ਡਿਰਲ ਡੂੰਘਾਈ	m	20
ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ	rpm	7-30
ਅਧਿਕਤਮ ਭੀੜ ਦਾ ਦਬਾਅ	kN	76
ਅਧਿਕਤਮ ਭੀੜ ਖਿੱਚ	kN	90
ਮੁੱਖ ਵਿੰਚ ਲਾਈਨ ਖਿੱਚੋ	kN	65
ਮੁੱਖ ਵਿੰਚ ਲਾਈਨ ਦੀ ਗਤੀ	ਮੀ/ਮਿੰਟ	48
ਸਹਾਇਕ ਵਿੰਚ ਲਾਈਨ ਖਿੱਚੋ	kN	20
ਸਹਾਇਕ ਵਿੰਚ ਲਾਈਨ ਦੀ ਗਤੀ	ਮੀ/ਮਿੰਟ	38
ਸਟਰੋਕ (ਭੀੜ ਸਿਸਟਮ)	mm	1100
ਮਾਸਟ ਝੁਕਾਅ (ਪਾੱਛੂ)	°	±6
ਮਾਸਟ ਝੁਕਾਅ (ਅੱਗੇ)	°	3
ਮਾਸਟ ਝੁਕਾਅ (ਪਿੱਛੇ)	°	90
ਅਧਿਕਤਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਬਾਅ	mpa	34.3
ਪਾਇਲਟ ਦਬਾਅ	mpa	3.9
ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ	km/h	5.6
ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਫੋਰਸ	kN	220
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਉਚਾਈ	mm	10740
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਚੌੜਾਈ	mm	2600 ਹੈ
ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਉਚਾਈ	mm	3040 ਹੈ
ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਚੌੜਾਈ	mm	2600 ਹੈ
ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲੰਬਾਈ	mm	12500 ਹੈ
ਕੁੱਲ ਭਾਰ	t	28
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ		CumminsQSB7
ਸਿਲੰਡਰ ਨੰਬਰਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸਸਟ੍ਰੋਕ	mm	6×107×124
ਵਿਸਥਾਪਨ	L	6.7
ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪਾਵਰ	kw/rpm	124/2050
ਅਧਿਕਤਮ ਟੋਰਕ	Nm/rpm	658/1500
ਐਮਿਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ	U.S.EPA	ਟੀਅਰ 3

ਕੈਲੀ ਬਾਰ	ਰਗੜ ਕੇਲੀ ਬਾਰ	ਇੰਟਰਲਾਕਿੰਗ ਕੈਲੀ ਬਾਰ
ਬਾਹਰ (mm)		Φ325
ਸੈਕਸ਼ਨ*ਹਰੇਕ ਲੰਬਾਈ (m)		4×5.5
ਅਧਿਕਤਮ ਡੂੰਘਾਈ (m)		20