ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਕੇਆਰ 50
ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ | ਯੂਨਿਟ | |
| ਅਧਿਕਤਮ ਟੋਰਕ | kn.m | 110 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਵਿਆਸ | mm | 1200 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ | m | 20 |
| ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ | rpm | 7-30 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਭੀੜ ਦਾ ਦਬਾਅ | kN | 76 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਭੀੜ ਖਿੱਚ | kN | 90 |
| ਮੁੱਖ ਵਿੰਚ ਲਾਈਨ ਖਿੱਚੋ | kN | 65 |
| ਮੁੱਖ ਵਿੰਚ ਲਾਈਨ ਦੀ ਗਤੀ | m / ਮਿੰਟ | 48 |
| ਸਹਾਇਕ ਵਿੰਚ ਲਾਈਨ ਖਿੱਚੋ | kN | 20 |
| ਸਹਾਇਕ ਵਿੰਚ ਲਾਈਨ ਦੀ ਗਤੀ | m / ਮਿੰਟ | 38 |
| ਸਟਰੋਕ (ਭੀੜ ਸਿਸਟਮ) | mm | 1100 |
| ਮਾਸਟ ਦਾ ਝੁਕਾਅ (ਪਾਸੇ) | ° | ± 6 |
| ਮਾਸਟ ਦਾ ਝੁਕਾਅ (ਅੱਗੇ) | ° | 3 |
| ਮਾਸਟ ਦਾ ਝੁਕਾਅ (ਪਿਛਲਾ) | ° | 90 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਬਾਅ | ਐਮ.ਪੀ.ਏ. | 34.3 |
| ਪਾਇਲਟ ਦਾ ਦਬਾਅ | ਐਮ.ਪੀ.ਏ. | 3.9 |
| ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ | ਕੇਐਮ / ਐਚ | 5.6 |
| ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਫੋਰਸ | kN | 220 |
| ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਉਚਾਈ | mm | 10740 |
| ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਚੌੜਾਈ | mm | 2600 |
| ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੱਦ | mm | 3040 |
| ਆਵਾਜਾਈ ਚੌੜਾਈ | mm | 2600 |
| ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | mm | 12500 |
| ਕੁਲ ਵਜ਼ਨ | t | 28 |
| ਇੰਜਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ | ||
| ਇੰਜਣ ਦਾ ਮਾਡਲ | Cumminsqsb7 | |
| ਸਿਲੰਡਰ ਨੰਬਰ * ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ * ਸਟਰੋਕ | mm | 6 × 107 × 124 |
| ਉਜਾੜਾ | L | 6.7 |
| ਰੇਟਡ ਸ਼ਕਤੀ | ਕੇਡਬਲਯੂ / ਆਰਪੀਐਮ | 124/2050 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ | ਐਨ ਐਮ / ਆਰਪੀਐਮ | 658/1500 |
| ਨਿਕਾਸ ਮਾਨਕ | U.s.pa | ਟੀਅਰ 3 |
| ਕੈਲੀ ਬਾਰ | ਕੈਲੀ ਬਾਰ | ਕੈਲੀ ਬਾਰ ਨੂੰ ਇੰਟਰਲੋਕਿੰਗ |
| ਬਾਹਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | Φ325 | |
| ਭਾਗ * ਹਰੇਕ ਲੰਬਾਈ (ਐਮ) | 4 × 5.5 | |
| ਮੈਕਸ ਡੂੰਘਾਈ (ਐਮ) | 20 | |
ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਵੇਰਵੇ
ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ
ਐਕਸਬਿ onmentment ਰਾਈਜ਼ਮੈਂਟ ਰੈਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ ਕੇਆਰ 50 ਡ੍ਰੀਫਲਿੰਗ ਰਿਗ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਦੀ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਅਸਤ ਹੈ, ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਆਮ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਨਿਰਮਾਣ ਪਰਤ:
ਮਿੱਟੀ, ਮਿੱਟੀ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੌਸਮ ਦੀ ਚੱਟਾਨ
ਡਰਾਇੰਗ ਡੂੰਘਾਈ: 11 ਐਮ,
ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿਆਸ: 600mm,
ਇੱਕ ਛੇਕ ਲਈ 30 ਮਿੰਟ.
ਗਾਹਕ ਮੁਲਾਕਾਤ
ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ
