TYSIM ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਜ਼ੈਂਬੀਆ ਵਿੱਚ ਸਿਨੋਹਾਈਡ੍ਰੋ ਬਿਊਰੋ 11 ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲਿਮਿਟੇਡ ਤੋਂ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਗਾਹਕ ਨੇ ਆਪਣੇ KK330 ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ (ਕਰੀਬਾ-ਕਾਈਫੂ ਗੋਰਜ ਵੈਸਟ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ) ਅਤੇ CLC132 ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ (ਚਿਪਟਾ-ਲੁੰਡਾ) ਲਈ 2015 ਵਿੱਚ ਅਤੇ 2017 ਵਿੱਚ 1 ਸੈੱਟ KR125A ਰੋਟਰੀ ਡਿਰਲ ਰਿਗ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ।
ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜ਼ੈਂਬੀਆ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਹਨ: 1. ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਬਹੁਤ ਲੰਬੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਾਈਟ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; 2. ਰਸਤੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਰੇਤ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ, ਕੰਕਰ, ਪੱਥਰ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੌਸਮ ਵਾਲੇ ਵਰਗ ਸਮੇਤ, ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਨ; 3. ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਚੜ੍ਹਾਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ।
TYSIM KR125A ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦਾ ਕੁੱਲ ਭਾਰ 35 ਟਨ ਹੈ। ਇਹ ਉਸਾਰੀ ਡਿਰਲ ਵਿਆਸ ਸੀਮਾ 400-1500mm ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਉਚਾਈ 15 ਮੀ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ ਮਾਸਟ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਓ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੈ।
TYSIM KR125A ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, TYSIM ਦੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਸਰਵਿਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਉਸਾਰੀ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ, ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਗਿਆਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਠੋਸ ਗਾਰੰਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨੀਕੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਕਾਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਈਨਾ ਪਾਵਰ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਅਮੀਰ ਨਿਰਮਾਣ ਅਨੁਭਵ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-25-2020