ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, Tyhen ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੇ KR90A ਰੋਟਰੀ ਡਿਰਲ ਰਿਗ ਨੂੰ ਲੁਓਯਾਂਗ, ਹੇਨਾਨ ਪ੍ਰਾਂਤ ਦੀ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨ ਪੱਥਰਾਂ ਅਤੇ ਗਾਦ ਦਾ ਬੈਕਫਿਲ ਹੈ, ਨੀਂਹ ਦੇ ਬੰਦੋਬਸਤ ਕਾਰਨ ਦਰਾੜਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ ਅਤੇ ਸਤਹੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ।ਨੌਕਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸਟਰੈਟ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਅਤੇ ਬੈਕਫਿਲ ਗੈਪਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਗਰਾਊਟਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਵੀਂ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਬਣਤਰ ਲਈ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਸਪੋਰਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੋਰਡ ਪਾਈਲ ਡਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ।
ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਹਨ:
1. ਉੱਚਾਈ ਸੀਮਾ 12 ਮੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਉਸਾਰੀ, ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਥਾਂ ਤੰਗ ਹੈ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿਆਸ 600mm ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ 20~25m ਹੈ।
2. ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਾਦ, ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਅਨੇਕ ਪੱਥਰਾਂ ਨੂੰ ਬੈਕਫਿਲਿੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਮੋਰੀਆਂ ਨੂੰ ਢਹਿਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
3. ਸੀਮਿੰਟ ਦੀ ਸਲਰੀ ਨੂੰ ਚੀਰ ਅਤੇ ਪਾੜਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਅਸਮਾਨ ਕਠੋਰਤਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਭਟਕਣ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਹਨਾਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਟਾਈਹੇਨ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ।ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੁਸ਼ਲ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਡਬਲ-ਬੋਟਮ ਸੈਂਡ ਔਗਰਸ ਅਤੇ ਸਪਿਰਲ ਡਰਿਲਿੰਗ ਹੈੱਡਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, KR90A ਰੋਟਰੀ ਡਿਰਲ ਰਿਗ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਇਆ।ਇਸ ਪਹੁੰਚ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਿਗ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ, ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਬੈਕਫਿਲਡ ਸਟ੍ਰੈਟਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ।ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਟੇਕਹੋਲਡਰਾਂ ਤੋਂ ਸਰਬਸੰਮਤੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਲਾਇੰਟ ਲਈ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਾਈ ਗਈ ਸੀ।
Tysim KR90A ਰੋਟਰੀ ਡਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 86kW ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਭਾਰ 25 ਟਨ ਹੈ, ਅਤੇ 400mm ਤੋਂ 1200mm ਤੱਕ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਛੇਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਡੂੰਘਾਈ 28 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ।ਰਿਗ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਸਦੇ ਘਟੇ ਹੋਏ ਭਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਸਮਾਨ ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਸ਼ਕਤੀ ਡਿਰਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰਿਗ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਾਡਾਂ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਸਮਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 75m/ਮਿੰਟ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਰਿਗ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਪੀਡ 5r / ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ 8-30r / ਮਿੰਟ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਸ਼, ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਕਤੂਬਰ-26-2023