TYSIM ਪਹਿਲੀ KR220C ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਨੇ ਝੇਜਿਆਂਗ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ

TYSIM ਦਾ ਨਵਾਂ KR220C ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ CT ਰੋਟਰੀ ਡਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਜੁਲਾਈ 2020 ਵਿੱਚ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਾਰਕ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਕਿੰਗਯੁਆਨ ਕਾਉਂਟੀ, ਲਿਸ਼ੂਈ, ਝੀਜਿਆਂਗ ਗਿਆ।

ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸਾਈਟ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੈਕਫਿਲ ਮਿੱਟੀ, ਇਕਸੁਰ ਮਿੱਟੀ, ਗਾਦ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੌਸਮੀ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਮੌਸਮ ਵਾਲੇ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਟ੍ਰੈਟਮ ਵਿੱਚ ਇਕੱਲੇ ਪੱਥਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਢੇਰ ਦਾ ਵਿਆਸ 800mm ਹੈ, ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਲਗਭਗ 30m ਹੈ।ਸਟ੍ਰੈਟਮ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.ਕਲਾਇੰਟ ਪਾਇਲ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ KR220C ਰੋਟਰੀ ਡਿਰਲ ਰਿਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਰਿਗ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹਨ।

TYSIM KR220C ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੀ CAT ਚੈਸਿਸ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਬ ਧੂੜ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸੀਟ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।

●ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਕਲਿੱਕ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਨਤ (Acert) ਲੜੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।ਕੰਬਸ਼ਨ ਐਮੀਸ਼ਨ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ (Acert) ਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ III ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਕਾਸ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

● ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁੱਖ ਪੰਪ ਉੱਨਤ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮੁੱਖ ਪੰਪ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਸੀਰੀਜ਼ ਡਬਲ ਮੇਨ ਪੰਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪਿਛਲੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਗੇਅਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

● ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਦਾ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਪਾਇਲਟ ਤੇਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਪੰਪ 'ਤੇ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਪਰਜੀਵੀ ਲੋਡ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਿਊਬਿੰਗ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਪੁਲ ਵਿੱਚ ਟਿਊਬਿੰਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

● ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਮਾਰਟ ਪੱਖਾ 3% ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਪੱਖਾ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਤੇਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਖੰਭਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਰਿਵਰਸ ਫੰਕਸ਼ਨ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।

● ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 'ਤੇ 15% ਦੀ ਬਚਤ।ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਚੱਕਰ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਚੁੰਬਕੀ ਫਿਲਟਰ ਜਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੈੱਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਨਵੇਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਧੂੜ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਹੈ।

● ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ ਸਟੈਂਡਰਡ ਮੋਡ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਚੱਟਾਨ ਐਂਟਰੀ ਮੋਡ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

11 22


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-28-2020